俄罗斯向东发展+中国东北振兴，实现战略协同的关键：能否将哈桑区纳入中国！

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俄罗斯向东发展+中国东北振兴，实现战略协同的关键：能否将哈桑区纳入中国！

发帖：牛人 | 2024/1/19 9:45:33 | 第 1 楼

俄罗斯向东发展+中国东北振兴，实现战略协同的关键：能否将哈桑区纳入中国！

     吉林，曾经是中国拥有海岸线最漫长的省份之一，然而在清朝先后通过不平等《尼布楚条约》、《瑷珲条约》、《清俄北京条约》之后，吉林省便彻底失去了前往大海的出路，成为了一片内陆地区。而实际上，吉林省珲春市距离海岸线最近的仅仅只有数十公里。

     十月革命、苏联解体、俄乌战争……时移世易，中国已经成为世界第二大经济体，俄罗斯的经济体量只相当于一个广东省，且与欧美裂痕越来越大。经过中俄两国长期的合作，中国已经成为俄罗斯最大的贸易合作国。

     由于历史上沙俄侵占大清领土，现实中不少中国人还存在对俄警惕和归还土地诉求。在如今的时代背景下，中俄两国应该站在更高视野，谋划东北-远东地区的战略发展。

     俄罗斯若想向东成功发展，关键是要与中国加深联系，哈桑区回归中国所释放的善意必然会极大改善中国人民对俄的感情。也对实现东北的繁荣发展极大促进！这是真正双赢的战略举措。

     对于中国而言，获得哈桑地区，将极大增进国人对俄罗斯的好感，中国吉林就有了天然的不冻海港，使得东三省的货物可以顺畅地通过珲春港集散。如今东北地区仅辽宁沿海，内地要实现贸易进出口，只能通过陆运，到达辽宁或更远的山东港进行货物运输，不仅运输成本剧增，也为渤海各港口带来巨大贸易压力，东北想要发展经济，寻找自己的出海口势在必行！东北的出海口问题一旦得到解决，能吸引更多的企业、包括日本和韩国企业来吉林与黑龙江投资，对振兴整个东北经济有很大的帮助。

     对于地大物博但人口稀少的俄罗斯来说，现如今，俄罗斯经济受到西方世界的制裁，同时又被战争拖住阵脚，即便是想开发这一片地区，也是心有余而力不足。用四千分之一的土地（俄罗斯面积17000000平方公里，哈桑地区4300平方公里）换取大量资金和战略发展，是十分值得的。俄罗斯向东发展+中国东北地区的发展实现真正战略协同。

     从中俄安全角度而言，俄罗斯的哈桑斯基县纳入到中国的版图中，能实现中国对日本北部地区的强有力威慑和牵制，极大减轻美日军事同盟对俄罗斯远东地区的防务压力。俄罗斯可以更加集中力量在西边应对北约东扩的压力。

     哈桑区，位置在俄罗斯最南端，与中国和朝鲜接壤，与日本隔海相望。

     如果哈桑区回归中国，必然要建设一个大型自由港，打造成一个综合性的海岸经济带，吸引中国、日本、韩国等企业前来投资，珲春市地位将与大连市媲美，就能够真正实现东北地区的繁荣发展，俄罗斯远东滨海边疆区也将迎来历史性的巨大的发展机遇。

     俄罗斯曾经有卖土地的先例，1867年俄罗斯以720万美元的价格，把170万平方公里的阿拉斯加卖给了美国。

     俄罗斯哈桑地区划归中国珲春，中俄两国领导人真的可以好好谈一个战略合作！

     哈桑区，全名叫作俄罗斯哈桑斯基县，在古代的时候叫摩阔崴，位于俄罗斯滨海边疆区的最南端，是一个紧邻中国的狭长沿海地带，该区面积约4310平方公里，邻近海域岛屿约有22个，北部紧挨着乌苏里斯克和纳杰日金斯科耶区，西面与珲春市接壤，南部靠近朝鲜罗先市（又名罗津先锋市）隔着图们江，东面阿穆尔湾的对岸，就是滨海边疆区的首府符拉迪沃斯托克市（海参崴），在日本海拥有276公里的海岸线。
     该区的主要的经济来源是渔业、运输业和船舶修理业。虽然哈桑区地理位置非常优越，拥有优良的港口，但是人口非常少，大概只有4-5万人左右，约3万人居住在城镇，1万人居住在农村。整个哈桑区设有6个城市住区、2个农村住区，居民点有37个，区行政中心设立在斯拉夫扬卡镇。由于距离俄罗斯经济中心城市较远，该区在经济上的联系更加倾向于亚太地区。它已经成为了滨海边疆区、吉林省珲春市、日本以及韩国之间的交通枢纽。


     外蒙古独立是沙俄或苏联造成的吗？

     中美经贸关系真的能是压舱石吗？内涵已发生改变！

     “边缘国家”的工业大国梦——阿根廷的核工业样本！

     毁三观：那些真实而又不为人知的“秘密外交”！

     国家发展中“剩余”与“规模”难题：中国应主动塑造第三世界的经济体系？

     面对西方制裁，俄罗斯稳定经济有什么好办法？

第 2 楼 | 发帖：大众创业 | 时间：2024/7/5 16:50:46

图们江，航运价值太低！

     普京访华，中俄签署联合声明，其中“同意就图们江的出海航行事宜开展对话”被很多自媒体形容为“普京送给中国的一份厚礼”相当于中国有望打通图们江的出海口。

     从中俄声明来看，俄罗斯方面应该是没啥问题了，所以才将图们江的通航事宜写进了联合声明。但这条航道是中俄朝3国共有，还需要再协调。

     1991年《中苏东段边界协议》签订，其中明确规定：中国渔船可以在图们江下游至出海口自由航行。苏联解体后，俄罗斯表态：尊重苏联与中国签署的边界协议。

     但是由于河道淤塞水深较浅，且有朝俄铁路桥，包括咱们自己修的桥也不高，限制了通航能力。丰水期也只有300吨以下的小船可以通行，而枯水期只能通行几十吨的渔船。
     即使进行疏浚，最大也不过3000吨级货轮和小炮艇航行。大型军舰和远洋货轮，走不了图们江。

     且，图们江是三国界河！凡是界河的航运，不确定因素很多，开发起来难度与风险都很大。

     所以讨论图们江通航没有什么大的价值。

     将哈桑区纳入中国，我们一起在这里建设一个港口，江海+陆海联运，才有意义。
     商谈“图们江航运”话题只是一个引子，
     真要搞航运，港口建设就必须跟上！

     站在俄方（普京或其继任者）角度而言，俄罗斯的哈桑区划给中国，显然需要一个“合法”的理由，操作层面可以有3种模式：
     1、中方租借：中国出钱租借50年或90年。我相信中国再过50年一定伟大复兴，成为第一强国，慕强是普世价值，到时候谈判空间会比现在更优越。
     2、中方购买：中国出钱购买这片土地。他们内部先讨论，形成共识后再表决。
     3、特区联合开发：划成特区、双方共建。
     以上3种其实在国际上都有先例。

第 3 楼 | 发帖：zgzx1 | 时间：2024/9/11 10:51:21

普京、梅洛尼均希望中国调停俄乌冲突？

     普京、梅洛尼均希望中国调停俄乌冲突？
     中方外交部回应：“……积累条件……”
     我们始终致力于劝和促谈，我们支持一切有利于和平的努力。接下来，我们也愿意继续同国际社会一道，为推动危机的政治解决积累条件，为实现和平发挥建设性作用。

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