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| 核常混动，是一个good idea吗？ |
核常混动，是一个很好的思路吗？
老美走过的路，显然不全是最优的解决方案。
瞎猜一下，福建舰肚子里，如果真有一座小型“核电宝”？
核常混合动力：是主机混合动力、还是主机与电弹混合动力？
福建舰为常规动力早已有定论，央视以及各大官方媒体对此也偶尔说明，其庞大的排烟口基本已经揭示了这属于常规动力。但仍然有网友认为，常规动力可以与核动力一起为航母提供动力，并增加可靠性。
然而事实上可能会适得其反！
原因很简单，如果是核常混合，那么维护可能会要了航母半条命！
两个动力系统的维护保养量非常大，会占用大量时间！
让整艘航母未来近一半时间都在维护，这样的航母还能作战？
下图是美军统计的关于常规动力与核动力航母之间维护周期的差异：
从上图可以很看到，刚开始核常差不多是同步的，但越往后两者就开始跑偏了：
常规动力航母维护保养主要分为如下阶段：
18个月：SRA中修时间3个月；
39个月：SRA中修时间3个月；
72个月：COH大修时间12个月；
核动力航母的维护周期主要分为如下阶段：
18个月：SRA中修3个月；
39个月：DSRA大修时间5.5个月；
62.5个月：SRA中修时间3个月；
108个月：COH1&COH2，大修，周期24个月；
另外，
核动力航母每隔24年~30年（全寿命过半）时还需要更换一次核燃料，周期大约为2.5年，也就是30个月，如果一艘航母是核常混合动力的话，核动力与常规动力的维护在第一次和第二次重叠外其他维护是错开的，也就是说一次要维护常规动力，另一次要维护核动力，如此这般，你会发现这艘航母不是在维修就是在维修的路上……没有战力的吞金兽，除了装门面，要它何用呢？从这个角度来看，核常混合动力是不划算的，起不到1+1>2的效果！
然而网友们对核动力依然不死心，认为003航母的主机动力可以是常规动力，但作为电磁弹射的动力来源必须是核动力，因为电弹耗能太大，没有核动力完全吃不消，那么事实真是这样吗？
答案是非也！
笔者经过计算，电弹在使用过程中的功率大约是60MW（弹射过程3秒内的平均功率），但每次弹射间隔至少有1分钟，与3秒相比，只需要3MW的充电功率即可胜任，即使充电效率只有50%也只需要6MW即可，如果多备2组或3组，那么也只需要12~18MW，一台燃气轮机即可轻松带起来。
从可维护性、以及电弹无需长期保持开机状态，只在需要弹射舰载机时开机即可，燃气轮机无疑是最合适的，即便战时飞机高频率升空，两台燃气轮机轮番开机，就绰绰有余了！如果是使用核动力，核堆不是想开就开、想关就关，想开机快不起来，想关机一时半会还关不掉。
国产30MW燃气轮机
国产50MW燃气轮机
国产110MW燃气轮机
国产300MW燃气轮机
航母是常规动力，电弹也用常规动力，会让各位失望吗？
其实没必要失望，因为常规动力与核动力相比，近海（台海、南海）作战几乎就没啥差别。只有全球部署上差别比较大——美军在全球有众多海军基地，航母是全球游弋。我国国防现阶段没有这个顶层设计，所以各位无需过分失望。
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