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| 《北京日报》社评：失败也比中国强？星舰炸出多少嘴炮党 |
“星舰”首发以爆炸告终，无疑是代价高昂的失败，有网友将其描述为“价值30亿美元的烟花”。
但发射基地现场传出的却是阵阵掌声和欢呼声，有一名员工甚至开香槟庆祝。
SpaceX CEO马斯克立刻发文：祝贺自己的团队，星舰的首次试射“激动人心”，“学到了很多”，有助于几个月后的下一次尝试。
《华盛顿邮报》评论称：即使以爆炸告终，也是一次低调的成功。
《纽约时报》认为：火箭虽未进入轨道，但这次发射取得“里程碑式”的成就，为通向未来的旅程奠定了基础。
卡塔尔半岛电视台表示：星舰发射创下有史以来最大火箭的发射纪录，代表美国太空旅行向前迈进一步。
《路透社》援引航天专家的评论称：这是SpaceX践行“失败成功学”的典型案例。
网上流传着的说法：
马斯克造火箭的吸引力在哪？不怕炸。
在爆炸中快速试错、快速迭代，才是马斯克造火箭的核心。
马斯克曾说只要让火箭离开地面，不破坏发射台就算胜利。现在，很明显，他成功了！
……
……
“史上最强火箭”的首飞显然并不完美，为何仍被不少舆论视为“成功”？马斯克“失败成功学”又是什么？
北京日报专门出了一篇社评，痛批那些无脑吹马斯克的殖人:“对国内张嘴只有唱衰，对国外闭眼只顾硬吹，如此“双标”源于无知，更是跪舔心态在作祟。”
“星舰”首次试射成本约30亿美元。
马斯克造对于星舰的要求——物美价廉，可重复使用，使每次的发射成本不断降低：航天材料、发动机、芯片等等均体现了能省则省的要求。如此强大的价格优势也使得SpaceX有了竞争对手无可比拟的竞争优势。
但说到底，SpaceX是家需要盈利的公司，才可持续发展。南加州大学航天工程教授Garrett Reisman认为，尽管火箭要花很多钱，但NASA的工资可能更贵。从长远来看，SpaceX通过在研发、试错过程中承担更多风险，来缩短识别和纠正工程缺陷的时间，可能会节省更多资金。或许这也是NASA多次给SpaceX经费，使其成为了最有价值的私人企业的原因之一，也让马斯克不断有资本一次次爆炸。
而这也恰恰说明了马斯克是将创投思维运用到了航天工程领域。创投圈普遍为冒险思维主导，业界其实对项目失败习以为常。而一旦成功了就是“里程碑”，公司估值会迅速攀升，获得更多投资去尝试更多的事。
马斯克先生是一位伟大的创业者，值得敬佩，但没必要贬低甚至是诋毁我们自己。中国航天的进步和实力，有目共睹！（有目，共睹！眼瞎的当然看不到。）
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