他们花巨资买下游艇或是包下游艇，到海上游玩，他们的日子过得可谓“精彩”。
花2000万元买下欧洲的顶级游艇，只是为了和商界朋友联络 “感情”；早晨5点出海，傍晚回来把钓到的10斤重的大鲈鱼拱手送人，只是为了 “闲情”；跟儿子一起乘着帆船航海，只是为了联络“父子情”；半年时间海上航行大半个中国，只为“豪情”……在岛城有这么一批人，他们花巨资买下游艇或是包下游艇，到海上游玩，他们的日子过得可谓“精彩”，但究竟精彩到什么程度呢？记者连日采访发现，这群玩家各有各的乐。
交情 买下游艇招待客户
前天上午，在青岛银海游艇俱乐部辛先生的引荐下，记者见到了游艇圈内的人。“欧洲的游艇是最好的，像意大利、法国、英国的都很好，目前我们码头内停泊着三艘价值千万元以上的游艇，游艇主人属于我们的顶级客户。其中一位客户，从欧洲定制了一艘游艇，价值2000多万元人民币，舱内设置有客厅、厨房、卧室、沙龙吧、桑拿室，甚至还有7.1声道环绕的家庭影院。但这位客户平时很忙，用游艇的次数不多，大部分时间船都停泊在码头里，出海通常都是用来招待朋友。”辛先生告诉记者，去年，这位客户为了招待合作伙伴，一起驾游艇到深海游玩，在海上住了一个晚上才回来，光油钱就花了几万元。
辛先生告诉记者，曾经也有客人想租这艘超级游艇，被这位客户拒绝了。“玩这种游艇的客户都是亿万身家，他们买游艇不是为赚出租费，而是用在生意场上，一是彰显自己的经济实力，二是加深与客户间的感情。”辛先生说。
逸情 出海钓鱼转手送人
老王年过六旬，自己有艘价值80多万元的钓鱼游艇，每年春季到秋季的周末，老王都会亲自驾船，到青岛海域周边，早晨5点出发，傍晚天黑以后才回来。“我这人会享受生活，拼搏了大半辈子，现在生意稳定，喜欢忙里偷闲。”老王告诉记者，他买游艇已是三年前的事了，买游艇前，他不会钓鱼，但现在说到钓鱼，他已经是行家了。
“每次我回来只要碰见俱乐部的老辛，都会送他一条海上钓回来的大鱼。我现在不是为了钓鱼，是为了感受碧海蓝天的宁静，也不是为了吃鱼，是为了感受鱼儿上钩的乐趣，这才是生活的艺术啊。”老王告诉记者，有一次，回到岸上，他送给老辛一条长近半米、重逾五斤的大鲈鱼。“老辛当时以为我就钓了这么一条鱼，还不好意思要，没想到，我打开船上活鱼舱，鳞光闪闪，拎出来10多条这么大的鱼，还有加吉鱼、黑头、黄鱼等等，估摸足有100斤哩！”
“我的鱼竿、渔轮、鱼钩、假饵，甚至是防水风衣、水鞋和太阳镜等都是目前最先进的，整套行头下来大约需要3万多元。”老王告诉记者。
亲情 驾船出海父子情深
还有一名50多岁的客户老刘是做国际贸易的，人到中年，事业有成，但性格内向又适逢青春叛逆期的儿子跟他没什么话说，两人之间少有交流。儿子喜欢帆船，在家里经常捣鼓些船模玩具。为了跟儿子沟通，老刘买了一艘价值40多万元的休闲型帆船，每周都带着儿子驾船出海。老刘可谓用心良苦，买船前光在俱乐部里学习驾驶帆船的技术就花了3个月，一把年纪了，每天风吹日晒、汗流浃背反复练习升帆转舵等操作技巧，还要学习各种航海图、航行规则、救生等知识，经过高强度训练，他终于从门外汉变成了专业人士。买船后老刘带着儿子出海，逛栈桥、游崂山、转海岛，青岛各处海域都留下了父子俩的帆影，他不仅亲自教儿子驾船，还请儿子的同学朋友一起出海航行。
“现在两人感情非常好，父子间沟通也多了，他们还经常报名参加帆船比赛，成了帆船迷。”辛先生告诉记者，可怜天下父母心，在他看来，老刘是慈父典范，为了孩子付出了很多，可以说帆船是父子俩感情交流的通道。
闲情 迎风破浪远离喧嚣
“还有很多客户租艇出海，纯粹是体验一下海上迎风破浪的感觉。”辛先生告诉记者，现在租赁游艇的价格并不高，根据船型大小的不同每小时从1000元到上万元不等。
“我们租一艘10人左右的中型游艇的价格是每小时3000元，一次出海游玩2个小时，平均每人花费约600元。”正在租游艇的陶小姐告诉记者，她的朋友圈都是年轻的白领阶层，比较爱玩也会玩，一帮朋友一起出海为的是远离都市的喧嚣，放松心情。他们通常组织游艇派对，提前精心准备了美酒美食和游泳潜水装备，跑到附近海域去把船抛锚，音响开到很大，换上泳装，躺在甲板上晒太阳或者跃入水中嬉戏。
“我有几位来自山西太原的客户，他们是开车自驾游，已经连续两年来青岛玩了，每次都到我们这里租游艇出海开派对，年龄在20多岁，对青岛的大海和游艇都非常向往。”辛先生告诉记者。
内部设施堪比星级酒店
游艇好似“海上别墅” 内部设施堪比星级酒店 出海返航靠定位系统
在征得一艘价值千万元游艇主人的同意后，记者进入其停放在青岛银海游艇基地内的游艇里。进入游艇，首先是一个大型客厅，里面有沙发、茶几、电视、空调，电视直接连卫星天线，可收看到国外频道。穿过客厅是厨房，厨房内有打火灶、洗手盆、微波炉、冰箱、酒柜。紧邻厨房的是船长室，船长室内均是电子设备，可以轻松操作。从船长室右侧的拐角楼梯走进船舱，里面有三个卧室，卧室里同样布置有电视、梳妆台等各种设备。从船长室左侧楼梯可以直接走到游艇顶部，这里有沙滩椅，可以晒太阳，可以欣赏海景。
“整个船舱是用橡木装饰，所有的皮具都用小牛皮手工缝制，整个游艇内的配饰和装饰品都是国外生产厂家根据客户要求定制的。”工作人员告诉记者，整艘游艇内可以容纳30个人同时活动，而且空间仍然十分宽敞。
在船长室内，记者发现了一个小型的电子屏幕，工作人员告诉记者，这就是游艇的定位系统。“这个定位系统是由国外生产，可以随时显示出游艇所在的经纬度，游艇通过无线电可以随时向海岸管理部门报告自己的位置，也可以随时向陆地上的系统反馈游艇所处的位置。”工作人员告诉记者，游艇出海返航都要靠定位系统，不然游艇在茫茫海上根本无法分辨方向，单纯依靠指南针的时代已经过去了。
游艇内部
游艇玩家岛城过百 多是民营企业主和海外归国人士年龄在40岁至60岁
青岛究竟有多少艘游艇？根据青岛海事部门提供的数据，目前，青岛登记在册的游艇有110艘，这些游艇大都属于私人所有。同时，在体育部门注册的休闲型帆船有近百艘。
“艇类大体可以分为游艇和帆船，帆船的价格大都在500万元以下，游艇的价格从500万元到3000万元不等，仍然属于价格昂贵的奢侈品，这种奢侈品不可能有太多的人拥有。游艇最贵的部件是发动机和卫星系统，这两套系统通常都是国外生产的，造价非常贵，占了游艇成本的三分之一以上。”青岛海事部门的一名工作人员说。告诉记者，别小看这110艘游艇，如果把他们的价值计算下来，总价值在5亿元左右。
“目前一艘40英尺长(约13米)的游艇价格在500万元，一艘60英尺长(约19米)的游艇则要超过1000万元，目前码头上停得最贵的一艘游艇是67英尺(约21米)，3000万元。”工作人员告诉记者，游艇每加长一尺，价格就会呈几何数字增加，看一艘游艇的价格，只要看这艘游艇的长度就能轻松分辨。
“购买游艇的客户大部分为民营企业主和海外归国人士，年龄在40岁至60岁之间。”辛先生告诉记者，这部分人大都有着自己的企业，以房产生意和国际贸易生意的为主。
养艘游艇=买个套二房 养护费、出海费、雇船长费用等加起来需要40至70万元
买游艇花巨资，养艘游艇花钱也不少。“养艘游艇，一年的费用能买套小套二房了。”银海游艇基地的辛贤雷告诉记者，游艇不出海也要花钱，光每年停靠在码头的费用就大约为船值的5%至10%。通常一艘价值500万元人民币的进口游艇，每年的停靠费用大约在十几万元左右，3000万的游艇一年的停靠费就近30万元。
“除了停靠费，还有养护费，游艇每月的养护费是4000元，这笔养护费包括定期检测船体、舱内设施的安全性、每天清洁船体的费用、地勤人员的服务费用。”银海游艇基地的工作人员告诉记者，除了这笔养护费外，停靠时间过长的游艇底部会长出青苔，清理青苔的费用还要单独算。“游艇养一年的费用折算下来30多万元，顶辆宝马车了。” 航海1小时烧油千元 出海一小时，游艇每小时光烧油的钱就过千元，要是再在海上呆上一天一夜光油钱就要数万元。“你这样算行了，出一次海就是早晨5点出发，傍晚5点回来，光游艇消耗的汽油就需要1万元左右，要是在海上过夜，汽油的消耗要翻番，因为要用空调，还有电力等等，一趟的费用不低于3万元。”辛贤雷告诉记者，每年5月份到10月份，青岛的天气出海最合适，也是钓鱼最佳季节，一艘游艇按照出海10次计算，需要花费30万元。
游艇装满油需要14万
加满一车油有500元够了吧，可要加满一艘游艇的油你知道需要多少钱吗？14万元！银海游艇基地的工作人员告诉记者，游艇的动力是柴油，但游艇肚量确实很大，每艘游艇的油箱大概能装2吨到3吨的柴油，按照2000升柴油计算，现在每升柴油的价格是7元多一点，把一艘游艇油箱装满需要14万元。游艇加满油能开多远呢？从青岛出发可以开到朝鲜，往返两个来回就没了。
一艘游艇要配3个人
“除了这些基本消耗外，每艘游艇还要配3个人，一名船长，两名水手。”工作人员告诉记者，一名船长每月的工资是5000元，两名水手每月的工资是3000元，出海时游艇主人不可能自己亲自驾驶船只，只能让船长驾驶游艇，同时，两名水手负责协助船长工作，夜间值班以及白天的日常维护工作。
“船长和水手都是专职的，也有兼职的，但这个费用就是这个价，青岛比南方城市还要便宜一些，每年光雇人的费用也要10万元左右。”游艇的养护费、出海费、雇的船长钱，加起来每年的费用要在40万到70万元之间，这笔费用能在青岛买一套小套二的房子了吧。
王石张朝阳游艇曾停青岛
除了青岛本身拥有游艇的市民外，还有一些外地的客人把游艇停靠在青岛，比如王石、张朝阳都曾经把游艇停放在青岛。“万科的王石和搜狐的张朝阳都在奥运期间把游艇停靠在青岛，他们的游艇也都价值不菲，现在他们的游艇一个停靠在三亚，一个停靠在深圳。”工作人员告诉记者。
“这种游艇的主人换游艇停靠的地点很正常。”辛贤雷告诉记者，这些游艇的主人大都是全国范围内做生意，不仅仅局限在一个城市，他们经常根据自己的需要更换游艇的停靠地点，也是为了让自己随时可以享受到游艇的乐趣。
考个游艇驾照需1.2万
记者从海事局了解到，按照我国的相关规定，年龄在18岁至60岁之间，身体素质良好的市民，可以报名参加游艇驾驶学校的培训班，学期为两个月，通过海事局组织的航海知识及实践操作考试即可领取游艇驾照。不过学习游艇驾照的费用可不低，青岛市的培训费考试费加起来是12000元，这还是个全国最低价。“深圳的培训费是20000元，上海和杭州的培训费都在18000元左右。青岛是最便宜的。”工作人员告诉记者，目前考取游艇驾照的市民并不多，考取游艇驾照的大都是经营性的海上工作人员，而驾驶私人游艇的船长比较少，主要是为游艇主人服务，这也是受限制于游艇高端的消费。
不出青岛也能买游艇
购买游艇实际上很简单，即使不出青岛也能买到游艇。“通常国内外的游艇公司会派驻销售人员在各地的游艇码头，客户可以同游艇俱乐部联系购买，也可以通过游艇保税仓库直接选购国外的游艇，这些游艇保税仓库设在深圳、天津、大连。但客户要是看好了游艇就可以直接定制。”辛贤雷告诉记者。
在青岛银海游艇基地，记者看到了一艘停在岸上的游艇，这艘游艇就是国外公司放在青岛进行销售的展品。“客户看好了游艇可以直接下订单，工期通常为半年，半年之后客户就能领回自己的游艇。”辛贤雷告诉记者。
游艇里可订制麻将室
“国外的厂商会根据客户的要求对舱内的设施进行搭配，我有一名客户说是自己不喜欢钓鱼，跟朋友到海上过夜还可以打打麻将，所以在游艇里面订制了麻将室。”辛贤雷告诉记者，但这种麻将室实际上并不适合在海上用。“游艇停在海上后，会随海浪颠簸，在有海风的情况下颠簸得非常厉害，你想，这麻将会跟着船一起颠簸，所以，想打麻将并不容易。”
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