8848hr,巅峰培训网

Home | 管理咨询 | 职业认证 | 公开课 | 企业内训 | 培训师资 | 培训搜索 | 北大研修 | 清华研修 | 分类广告 | EDP

巅峰培训论坛 > 失败故事及商业失败案例探讨 >
你必须先进行登录 才能发贴,注册新会员请点这里.
今日贴数:7781 |主题总数:77129 | 帖子总数:80024 | 会员总数:2538

最新贴子 |  热门贴子 |  搜索贴子 
  本版搜索:  
    您是本贴的第 9504 个阅读者  
  主题:地方基建欠了60万亿,需要奇迹才还得上! 2023/1/4 18:03:46  
   zgzx1
   等级:论坛骑士(三级)
   积分:2388分
   注册:2009-5-20
   发表:715(417主题贴)
   登录:1121
1  
地方基建欠了60万亿,需要奇迹才还得上!
     2022年12月30日,遵义道桥建设集团(遵义市国资委100%持股)发布《关于推进银行贷款重组事项的公告》,将久拖不决的债务问题公开,引起市场热议。根据公告,遵义道桥建设集团对其背负的155亿元银行贷款进行了重组:“以债权保全为前提,经各方友好平等协商,近期完成签署相关补充协议。根据重组协议,重组后银行贷款期限调整为20年,年利率调整为3%至4.5%,前10年仅付息不还本,后10年分期还本。”
    
     遵义道桥建设在公开市场的债务利率平均超过7%,而银行贷款的利率一般会高于其公开市场债务融资成本,这意味着此次贷款重组就是削减一半利率。此次债务重组,银行成为主要的让利方,一年光损失的利息便超过了6亿元,而此次银行让利可能是在债委会等各方的压力之下被迫通过的。
    
     相信,在过去一段时期的博弈过程中,债权方应该是已经被各种蹂躏过。
     欠钱的是是大爷。此处应有台词:“好吧,我不装了,我摊牌了。我要优雅地做个老赖”。
    
    
按此在新窗口浏览图片

    
    
     理直气壮亏钱,放心大胆借钱
    
     城投是各地政府的直属公司,名义上的主营业务是地方基建。修桥铺路、市政绿化、各类景观设施等等。
    
     说是公司,却是所谓“公益性为主,经营性为辅”。既然是“公益性”的,亏钱亏得理直气壮。事实上,除了少数超一线、一线的城投外,几乎所有城投都在理直气壮地亏钱。
    
     生而亏钱的公司,在正常的市场环境中是不可能存在的。之所以会有这样的“缝合怪”,就是为了地方财政盘子服务的,给地方财政套个马甲融资才是真正的主营业务。套这个马甲,图的就是个方便。因为是公司,所以城投债都是商业性的,不受财政纪律的约束,也不计入政府负债。
    
     一言以蔽之,城投就是以基建项目的名义,把钱从银行借出来,然后亏出去。各地大量的无效基建,诸如门可罗雀的大型景观、空空如也的道桥、种完了砍、砍完了种的城市绿化,大都出自城投之手。
    
    
按此在新窗口浏览图片

    
     既然城投是地方政府的融资平台,自带地方财政的信用背书。当然,绝大多数情况下,财政是不能明着给担保的,名义上还是要给抵押物的。很多地方政府“穷得只剩地”了,土地就是最好的抵押物。国有土地倒腾给国有公司,没难度。
    
     地到手了,修路造公园把土地的评估价拉上去,能拉个房地产公司做“托”就更好了。反正银行的账面上就过得去了,借得到钱,就OK了。土地财政就这么闭环了。
    
     银行又不傻,知道这样“做”出来的地价多半是纸上谈兵、水月镜花,但是这也无所谓了。钱又不是自己兜里掏出来的,和地方政府较什么真呢?只要合规性没问题,银行乐得睁一眼、闭一眼。
    
     所以明知城投债是肉包子打狗的必亏,银行也得借。这就是所谓的“城投信仰”,其实是政府信用的刚性信仰。非但得借,而且得一直借。举新还旧是城投维持现金流的唯一方式,利滚利几圈,债务规模就达到了“大到不能倒”的天量。
    
     2021年我国城投平台的有息债务余额高达56万亿元。刚过去的2022年,城投债的总规模可能已经达到了65万亿元,中国人人均欠5万。
    
     城投的巨坑存在很多年了,靠两层遮羞布挡着。一是房地产繁荣稳住地价,地生钱、钱生地的游戏就能继续玩;二是财政扩张,局部爆个小雷,不管哪级财政出来买个单就过去。
    
     如今房地产灰头土脸,政府财政吃紧,城投只能裸奔。手头只有两种资产,卖不出去的土地,和一堆亏钱的基础设施。两手一摊,问银行要不要?银行要是横下心来收了,也避免不了坏账,只好认栽。
    
     这次遵义的“友好协商”大概就是这个样子,而“友好协商”的结果就是二十年债务展期。
    
    
     还钱这辈子都是不可能的
    
     二十年展期,这债就能还上吗?单看这155.94亿,还能硬着头皮说“能还”。但是,这二十年要还的何止155.94亿。
    
     根据《遵义道桥建设(集团)有限公司公司债券中期报告(2022 年)》显示,截至2022年6月末,遵义道桥总债务余额为457.54亿元,占总负债的53.32%。
    
     二十年展期,也就别考虑什么短期债务、长期债务了,再长期也长不过二十年。近千亿规模的总负债压身,怎么还?遵义道桥自己还,那肯定不用想了。但凡能有一点点还钱的希望,就到不了“友好协商”这一步。
    
     本级财政兜底更指望不上,遵义市的财政规模一年不到300亿,就算有盈余,又能有多少呢?就算有盈余,这不是还有别的城投公司吗?
    
     总而言之,言而总之,唯一可以指望的是房地产复苏,土地资产能盘活……这需要奇迹。所以,二十年展期的城投债,大概率是在哪里跌倒,就在哪里躺平。
    
     二十年,银行、城投、地方政府得换多少茬管事的。换着换着,就剩下一笔糊涂账。国有企业最大的好处就是,大家都有等于大家都没有,一切责任均属玄学。银行再狠,能把城投公司老总列入失信人名单吗?该坐高铁的坐高铁,该坐飞机的坐飞机,按级别来,谁也拦不住。
    
     这个“友好协商”出来的“二十年展期”,和还钱无关,就是把坏账藏起来、再变成糊涂账的玄学操作。
    
     单一个遵义道桥搞点玄学没关系,遵义市没啥大碍。遵义有大茅台坐镇,支柱产业扎实,日子总能过下去。但是,全国60多万亿的城投债,咋弄?
    
     要是60多万亿的城投债都如法炮制,货币流动性堪忧。货币是经济系统的血液,都变成了二十年不化的陈年血栓,还谈什么经济活力呢?
    
     当年坑不那么大的时候,还可以粉饰过去,各找各妈的新一轮循环开启。银行金融机构找央妈,城投找本级财政,本级财政找上级财政。亲娘慈母合力送温暖,就是货币放水再上一轮基建、再涨一波房价的“基建拉动”。所谓经济三驾马车里的“投资拉动”,就是挖坑填坑的挥汗如雨。
    
     60多万亿的城投债巨坑,就是这么一轮轮挖出来的。坑大如斯,是真顶不住了。
    
     很多人都听说过“房地产是个大夜壶”,但是很多人都不知道,这夜壶里的陈年屎尿是怎么来的。
    
     千夫所指的许老板们,哪里配得上这么高级的夜壶业务?轻轻划上几条杠杠,许家印就被逼到了要跳楼,明晃晃的24K皮带也只是根皮带,给各地方政府、各家城投的债务大肚腩做个装饰。
    
    
     市场失灵了么?
    
     按惯例,“万恶的资本+资本逐利+市场失灵”是一切国内经济问题的通用解释。可是,这真有解释力吗?
    
     城投是资本,却是不以逐利的“公益性为主,经营性为辅”。正常的市场机制下,不以盈利为目的的资本,都有耍流氓的重大嫌疑。哪家正经银行会把钱借给亏钱亏得理直气壮的“公司”?所以,城投和银行的勾当,打根子上就绕过了市场规则,谈何失灵?
    
     但凡有一点点正常的市场规则,就不会有这60多万的城投债巨坑。地方政府讲市场规则,就不会投那堆无效基建;城投讲市场规则,就不会借一堆还不了的债;银行要是讲市场规则,一开始就会说“NO”。
    
     最终“友好协商”的解决方案,也没有市场规则的约束。须知,这是二十年债务展期,是单纯的债务冻结。也就是说,背着巨债的城投随时可以“我胡汉三又回来了”君临债市,继续举新借旧的滚雪球游戏。
    
     “友好协商”出二十年展期,民企行吗?正常的市场主体都不行,但城投行。因为自城投诞生之日起,它就是反市场的产物,有不讲市场规律、不讲市场规则的权力。
    
     不讲市场规律、不讲市场规则,那就要付出沉重的代价。从这60多万亿白花花的银子流进城投的钱包开始,代价就在付。如果这些钱流进了我们的民营制造业企业,能够创造多少财富和有效工作岗位?如果这些钱流进了民营科技企业,中国的科技水平能起飞。
    
     城投一招手,这些都没了,只有一堆无效基建堆出来的无效资产,以及堵塞在金融系统中的60多万亿血栓。
    
    
按此在新窗口浏览图片

    
     这场反市场的金融游戏,付出了双倍代价。借出去的时候付一次,还不出来的时候再付一次。唯一的赢家就是优雅地做了老赖的城投,这就叫双赢——城投这样的特权资本赢两次。
    
     讲真,以目前共度时艰的特殊情况下,能不能让正常市场主体享受下被精心呵护的“特权”?给挣扎在生死线上的民营企业一点阳光,给债务焦虑、失业焦虑的房奴们一点雨露,不奢望二十年展期,能缓个三五年也是好的。
    
     这些倒霉蛋值得拯救,给他们点“特权”,将来还你个充满活力的中国经济。至于城投,填坑时得把这些沉疴宿疾一起埋了,再也不能让他们为祸人间。
    
     【编者按】转载文章,不代表完全同意。
     修路、架桥、建公园…这些项目直接花钱大,直接收益低,单靠财政资金速度就比较慢,其实贷款利息往往也相对低,银行高利息本身就是有问题。靠项目本身要收回投资,是不现实的,但基础设施建设可以提升当地营商环境、提高土地价值,这本身就是一个可行的商业逻辑。问题是规划不科学、盲目投资建设。
     城投公司作为地方城镇化建设、产业振兴的重要载体,被寄托了推进区域经济发展、改善环境、提升人民生活质量的重大使命。面对可持续发展的压力,需要找准定位、解放思想、创新业务,市场化转型发展。只有大力推进区域内资产整合和城市资源重组,才能迈开市场化发展的关键一步。
    
    
     日本产品长期频繁大规模造假,为什么名声一直那么好?
    
     《没有一个冬天不可逾越》文有诗意、我却厌恶!
    
     正因为张维迎们瞎扯胡掰,澄清闭关锁国等问题尤其重要
    
    
2023/1/4 18:03:46
编辑该贴   回复该贴  
   大众创业
 
   等级:论坛骑士(三级)
   积分:1920分
   注册:2016-1-29
   发贴:699(261主题贴)
   登录:1676
2  
地方政府债务问题,近年来被妖魔化了!
     1、所谓地方基建债务60万亿,是一个没有来源的估计。中国300个市(直辖市、地级市)3000个县(县级市、自治县、县、市区),相当于平均一个县近200亿的债务。国家审计署、国家统计局,地方债务规模真有这么大吗?
    
     2、近年来,地方政府债务问题,被妖魔化了。事实上,经济要发展,政府要干事有所作为,就根本离不开债务;债务不仅意味着风险或危机,其正面意义是不容忽视的。无论是农业、工业、还是服务业的设施,或者是水电气等城市基础设施,以及交通通讯等基础设施,都需要资金才能启动,投资贯穿整个过程直至完成。
     每一个经济体,无论国家、还是地区、还是企业、还是个人,很难有充足的自有资金,极少有单靠自有资金就能完成投资与发展的,在这种情况下,地方要发展,进行借债就是不可避免的。通过借债、融资来启动发展,边借债边发展,边发展边还债,是再正常再普通不过的一件正常的事情,这本来是经济学常识与社会常识。
    
     3、批评地方政府通过借债来发推动方建设与发展,在我看来,主要问题是地方领导缺乏责任心、乱折腾、以及借机搞腐败的问题。规划不科学、盲目投资建设,让一些地方政府陷入债务危机,但并不能以此来全面否定地方政府依靠举债搞建设的做法。
    
     4、债务本来是正常的事情,债务问题的解决,也没有那么困难:借债搞建设促发展,发展带来偿还能力的提升,这样就没有问题。只要借债的结果是维持了经济的正常发展——而不是拿去消费或去搞高风险的投机,那么债务问题就不用担心。
    
     5、不过按照很多中国人的习惯认知,总是觉得欠债是一件有风险的事情,听到地方政府有大量债务,就造出舆论来,说地方政府陷入危机了、要让城投公司即地方债务平台破产,好赖账。当初,城投公司运转良好,他们非得说这是在制造地方债务危机,政府应该与城投公司分割,银行也不要继续贷款给它…任其破产。现在搞得真有危机了、有破产的了,媒体却又变脸了,指责政府赖账。
    
     6、中国不缺钱,现在全世界的问题都是资本过剩、通货膨胀。现在的问题是怎么让这些钱花出去。盲目“去杠杆”核心就是解决所谓的“债务问题”,但问题是,债务问题本来就不严重!
     说地方政府债务过高、有危机;说铁道部门负债率高,做法基本上是一个套路。即,一个人本来身体好好的,只是偶遇风寒,这帮专家就非得说:你有大问题、感冒会引起严重后果,得用“休克疗法”才能救你。结果,一休克,人就再也醒不过来了,生生被整死了。铁总的问题严重吗?不严重,它拥有的客货运输现金流能力、固定资产、土地、铁路沿线开发的溢价远远大于债务。地方政府债务问题严重吗?也不严重,所谓的地方债务危机完全是媒体的炒作,试图在没问题的地方给整出问题来。
    
     7、中国经济发展主要依赖工业化与城市化的推进。地方政府要想发展经济,但手里本身并没有太多钱可直接用于投资,修路架桥、城市开发、工业园区建设等等,都需要预先投入大量资金,而政府手里又没有那么多钱,那该怎么办?很简单,要靠借钱来搞先期建设。
     比如一个工业园区要想吸引投资者,最起码要实现七通一平(基建前期工作的通路、通水、通电、通下水、通热力、通电信、通燃气、及土地平整等的基础建设),而七通一平要花很多钱,谁来干?毕竟回报太少,大部分只好由政府出面。
     再如,中国现在城市化发展很快,很多城市需要修建地铁来缓解交通拥堵,修地铁的前期投入很大,钱从哪儿来?也只好由政府出面。借债来完成投资与建设,日后有回报了再偿还债务。
     城市开发也是如此,一些鼎鼎大名的新区建设,很大程度上都是靠债务来完成的。不借债,就没有足够的启动资金,难以把新城区建设得那么好。也不可能有钱去做旧城区的环卫、下水道、公交等改造。
    
    
     8、大家都知道,中国经济的高速发展,一方面靠的是亿万人民的努力奋斗,一方面靠的是中国无数大小企业自身的努力,再一方面靠的是中国各级政府的努力,其中政府的努力,不光存在于中央层面,地方各级政府也是。地方政府,尤其是县市级地方政府的努力与他们之间展开的竞争,是中国经济增长的一个重要动力源泉。
    
     贵州本来是全国最穷的省份,这十几年来的变化实在是太大了,堪称天翻地覆。贵州过去交通极其落后,现在,贵州已经成为西南的高铁中心,高速公路数年前也已做到了县县通。如果不借债,贵州如何在短短几年内做到这一点?中国有全球最好最高效的交通施工运营技术与能力,有庞大的资金积累,贵州把二者的潜力都发挥出来了。
     当然,不排除某些地方的领导人,像独山县的烂尾工程案所揭示的,既缺乏责任心,又不讲科学决策,一拍脑门就上马一些既投资浩大又缺乏回报的项目,从而造成了重大损失的。独山的案例,提醒我们的不是要不要借债发展,而是该如何借债发展。
    
     经过几十年的高速追赶与发展后,中国工业科技的水平已经达到世界一流水平了,中国的资本积累也因为高储蓄率等原因而非常雄厚。在这种条件下,如果一个较为落后的地方领导人具有较高的水平与丰富的产业知识、经济管理知识,同时又能得到充分的资金支持即能借到钱,那么,就可以推动该地方实现跨越式发展。
    
     9、本来,经济在正常运转,借债还债处于良性循环当中,现在突然却要求大规模地“去杠杆”,立即偿债,或者不许再借新债了,这样一来,极有可能破坏了正常的经济运转,破坏了地方或企业的赢利能力,从而也就破坏了地方或企业的偿债能力。也就是说,如果夸大了债务问题的危险,对正常的债务问题过分担忧甚至形成了恐慌,进而强行采取去杠杆、禁止借债的应对措施,这非但无助于解决债务问题,反而会加重甚至恶化债务问题。
     有的地方,本来地铁项目已经开工了,可是,后来以这会增加地方债务为由,给下马了;再后来,需要稳增长,又重新允许工程上马了。如此波动,已经成为这几年的常态。去杠杆、去债务——经济下滑——加杠杆加债务以稳增长,这一循环已经出现多次了。
    
     余永定教授强调,正确的去杠杆思路,应该是做大资产,做大分母,资产做大分母做大了,债务分子不变,或者,资产分母的增长比债务增长得快,这时候债务率杠杆率就下降了。反之,如果借口去杠杆而把重点变成了压制资产分母的增长,那么负债即使没有增加,杠杆率或负债率反倒上升了。去杠杆走向了自己的反面,成了一个悖论。
    
    
     10、2013年4月博鳌亚洲论坛上,前财政部长项怀诚就曾对地方债务危机论进行了批驳:
     “我个人觉得中国政府的债务还不是一个当务之急,不是说已经非常危险,我之所以这么说,第一,因为债务率本身不是特别高;第二,中国政府的债务基本上是内债,内债占到整个债务总量的95%-98%;第三,中国债务总体上看还没有看到特别特别坏的、效率特别特别差的案例。”这么多年过去了,我觉得这番批驳依然是站得住脚的。
2023/1/5 0:05:04
编辑该贴   回复该贴   删除该贴  
   大众创业
 
   等级:论坛骑士(三级)
   积分:1920分
   注册:2016-1-29
   发贴:699(261主题贴)
   登录:1676
3  
2022年印钞数额是28万亿,史上之最!
     央行:2022年广义货币(M2)同比增长11.8%,狭义货币(M1)同比增长3.7%,流通中货币(M0)同比增长15.3%……
    
     《2022年印钞数额是28万亿,史上之最!》
    
    
按此在新窗口浏览图片

    
    
     美国今年遭遇40年来最高通胀原因及其趋势
    
     银监会关于河南村镇银行400亿爆雷“豫赐红码”是有责任的!
    
     2022年的“稳中求进”与往年会有不同么?
    
     从老收据单看经济发展成就的“相对论”
    
2023/1/11 17:35:53
编辑该贴   回复该贴   删除该贴  
1/1 页 每页 10 贴 本主题贴数 2   分页: [1] 转到
管理选项:  删除  | 总置顶  | 置顶  | 精华  | 普通  | 转移该贴到:
 
快速回复(必须登陆成功才能发表)
 用户名:  密码:
 主  题:* 不能超过50个汉字或者100个字符
粗体 斜体 下划线 居中 空格 超级链接 插入图片 插入Flash 飞行的文字 移动的文字
 

 
  
 
高层管理者培训与发展服务网-EDPSP.com
地址:海淀区中关村东路95号中国科学院自动化东楼
联系电话:010-8243115O 站长QQ:30989665
巅峰培训网. All rights reserved. 京ICP备05048987号 .